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中港物流的仓储布局

  • 分类:行业新闻
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  • 发布时间:2021-01-15 17:15
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中港物流的仓储布局

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中港物流主要是指中国内地与香港之间的货物流动,中港物流的结构是指中港物流网点与中港物流各个环节的结合。主要是公司的内部网络结构和货物各方面(装卸,运输,仓储,加工,包装,交付等)的协调协调,从而提高了中港物流公司的运营效率,货物将按时到达客户手中,它需要一个合理的物流网络。

为了使物流快速地流动,还要求中港物流中每个环节的比例都适当,并且环节的内部结构要达到资源分配,这样既可以节省资源,又可以倡导绿色物流,将时效性提高,这是每种中港物流结构好的表述。

中港物流仓储布局分析:

1.进入和退出是通过不同的门进行的,进入是从进入的门,退出是从退出的门。

2.优惠券系统,每个盒子有两份,一份粘贴在盒子上,另一份放在文件夹中,根据入库时间排序,当需要物料时,具有文件时间的物料在文件夹中首先移出使用。

3.双区域系统,在两个用于物料部署的区域中,将进入的物料放置在区域A中,然后从区域B发出物料。区域B的发放完成后,两个区域的标志会互换,并且该材料始终在B区发布。

4.重力进料系统,适用于从仓库上部到仓库下部的散装物料,水泥,大米,塑料颗粒,油类,散装物料。

5.转移区系统,中港物流将物料从检查和存储的一端或一侧转移到发送端,以确保每次发送物料时都会转移进退两难之处,并且工作量很大(货物可以放在滚轮或车轮板上)。

6.将带轴的产品放在带有轴的钢架上,以实现从存储端到输出端的逐渐移动(同时解决堆积层高度的问题),并应提供锁定装置。

 

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