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一张运单“门到门” 山东临清高质量培育多式联运新业态

一张运单“门到门” 山东临清高质量培育多式联运新业态

  • 分类:行业新闻
  • 作者:神州秦人
  • 来源:中国交通新闻网
  • 发布时间:2022-08-03 09:30
  • 访问量:

一张运单“门到门” 山东临清高质量培育多式联运新业态

  • 分类:行业新闻
  • 作者:神州秦人
  • 来源:中国交通新闻网
  • 发布时间:2022-08-03 09:30
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集团每年约有2400标箱的蜡染布出口到非洲,‘公路+铁路+海运’的多式联运‘一单’模式大大提高了通关效率,降低了运输成本,比原来的公路运输节省近三分之一费用,一年能省500多万元运费。”山东省临清市三和纺织集团单证中心主管赵艳丽介绍,这得益于临清市发展的多式联运一单式全程服务,为广大企业在外贸出口中赢得了价格优势。

近年来,临清市大力发展多式联运和“一单制”,通过加快临清内陆港和海关监管场站建设,积极培育跨冀鲁豫三省的货物集散基地,打造多式联运物流枢纽、区域性综合物流中心和港航产业发展集群,努力构建现代物流新业态运输体系,有效促进地方经济社会发展。

硬件软件双提升

临清地处冀鲁豫三省交界,交通区位优势明显。近年来,临清市大力发展公路、铁路、海运等多式联运项目。2018年10月开通了山东首条马士基全程提单专列,大大提高了通关效率,降低了综合运输成本;2019年6月,正式开通欧亚班列,填补了鲁西地区的空白。

目前,以临清青港国际物流公司为代表的多式联运企业,每年累计发送集装箱近13万标箱,班列运输达1100列,位居山东港口青岛港管内班列第一位。2019年,临清青港国际物流公司被列为山东省多式联运示范中心,以临清市为中心的进出口货物集散基地初具规模。

在此基础上,临清市先行先试,探索培育全新业态平台。依托港口、铁路、船舶公司等单位的大力支持,临清全力打造多式联运“一单制”新业态平台,构建现代物流运输体系。临清青港国际物流公司筹资1.2亿元进行场站硬件设施改造,完成5000平方米仓库、3万平方米集装箱堆场和4条货场内铁路线建设,积极推动多式联运向“一单制”转型升级;投入500余万元进行软件系统研发,加快推进传统运输模式向现代集约承运模式的转变。

获省市级奖补420万元

临清青港国际物流公司“一单制”操作系统投入使用后,无缝衔接了公铁联运、铁海联运等模式的“一单制”承运规则和程序,“一张运单”就实现一次委托、一次付费、一单到底的“门到门”全过程承运服务,为客户解决了不同运输方式之间的有效衔接。

多式联运“一单制”也有利于加快构建现代物流体系,推动行业绿色高质量发展,实现降本增效。与公路运输相比,多式联运显著减少了资源消耗和污染排放。据测算,以临清青港国际物流公司通过多式联运发送13万标箱为例,每年可以节约47万吨标准煤、减少31.5万吨二氧化碳排放。2021年,临清青港国际物流多式联运“一单制”获山东省奖补资金300万元、临清市补贴资金120万元。

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